segunda-feira, 17 de julho de 2017

A verdadeira razão pela qual nós ainda não encontramos um ET


Apenas uma Via Láctea, de acordo com várias estimativas, pode conter de 100 a 400 bilhões de estrelas. Potencialmente, ao lado de cada um deles pode ser o mundo. Apenas no universo observável pode ser pelo menos dois trilhões de galáxias, cada uma contendo bilhões de planetas que orbitam centenas de bilhões de estrelas. E mesmo entre tantos planetas, aqueles que serão capazes de sustentar a vida, muito, muito pequena, em algum lugar no universo ainda deve ser a vida inteligente diferente da nossa própria.
Os cálculos dizem que se apenas 0,1 por cento dos planetas em nossa galáxia são apenas potencialmente habitáveis, então ele terá na ordem de um milhão de planetas em que a vida pode ser. Tais cálculos levaram o prêmio Nobel Enrico Fermi perguntou: "Ei, então onde você está." Esta questão é um pré-requisito para o chamado paradoxo de Fermi, e, de acordo com estudiosos modernos, a resposta mais provável que ele será associado ao próprio homem.
Há uma tal hipótese - "Grande Filter". Segundo ele, até o momento em uma vida razoável vai sair dos limites do seu mundo, é necessário superar uma certa parede. O mesmo grande filtro. A hipótese afirma que, em um processo evolutivo global, há alguns problemas de transição que terá de superar quaisquer civilizações inteligentes para ser capaz de se comunicar com outros mundos. Para algumas civilizações, esses momentos de transição podem ter lugar numa fase precoce da vida, e no nosso caso, temos apenas mover neste momento da evolução. A partir desta conclusão pode ser contra-intuitivo conclusão de que o isqueiro foi nossa evolução até à data, a pior as chances da humanidade no futuro.
Obter pelo menos a mudança climática. Independentemente de saber se você acredita neles ou não, se eles serão colocados a si mesmo, ele acabará por destruir a maior parte da vida conhecida na Terra. Os últimos 12.000 anos ou assim, o clima do planeta tem sido notavelmente estável, o que permitiu que a civilização humana a florescer, passando da agricultura para a industrialização, que, ironicamente, pode todos nós e destruí-los.
Como parte dos estudos recentes descobriram algumas características e funcionalidades de viver espécies mais susceptíveis de permitir-lhes sobreviver no mundo, passou por mudanças climáticas globais. As duas características mais importantes são a capacidade de não-selectividade e ciclo reprodutivo rápida. Nesta base, podemos concluir que as pessoas não vão ter lugar entre as espécies primárias sobreviventes. Isso também pode fazer uma outra conclusão: apesar do fato de que os eventos em outros planetas (destes períodos de transição) podem desenvolver de uma maneira diferente, há uma alta probabilidade de que o modo de vida que existia neste planeta, houve tantos obstáculos que civilização em última análise, não poderia superá-los.
"Na era do universo bilhões de anos, que são divididos sistemas estelares não é apenas espaço, mas também o tempo, a civilização pode surgir, crescer e, eventualmente, lavar as mãos tão rapidamente que simplesmente não têm tempo para encontrar sua própria espécie. Nós mesmos vivemos em uma época de uma nova extinção em massa, que está apenas começando. Esperamos muito mais mortes ", - escreve colunista do New York Magazine, David Wallace-Wells.
Muitos outros pensadores têm as suas próprias respostas para o paradoxo de Fermi. Em alguns casos, eles são ainda mais deprimente do que isso, em outros menos. Aqui estão alguns exemplos.
Anders Sandberg, astrofísico na Universidade de Oxford, um membro do Observatório Astronómico de Belgrado Milan Cirkovic e Stuart Armstrong, especialista em inteligência artificial acreditam que os estrangeiros não são extintos, mas simplesmente estão dormentes , aguardando o resfriamento geral do fundo cósmica do universo.
Professor Zara Osmanov da Universidade Livre de Tbilisi acredita que nossa busca por megaestruturas alienígenas cedo ou tarde se reuniu com algum sucesso, mas aqui nós estamos olhando para eles não está nas estrelas, você precisa. A necessidade de procurar a opinião de Osmanova perto pulsares.
O físico Brayan Koks sugere uma variante em que os outros assuntos extraterrestres poderia acabar com tristeza, então há uma possibilidade de que eles podem acabar da mesma maneira e para nós.
"Por que não assumir que o crescimento da ciência e engenharia poderia transcender normas e costumes políticos e sociais, e tudo ficou tão fora de controle, levando a uma catástrofe", - diz Cox.
"Se a vida inteligente em outro planeta, que não querendo, como a si mesmo e destruídos sob o impacto do desenvolvimento de sua tecnologia, porque, na verdade, deveria excluir a possibilidade de um destino semelhante para a humanidade?"

10 fatos sobre o Atlantis que nem todo mundo sabe !


Todos nós já ouvimos sobre Atlantis, a ilha lendária, que passou sob a água por um dia. Que primeiro ouviu falar sobre isso? Foi Atlântida realmente existiu? O que mais não sabemos sobre isso? A história da Atlantis veio até nós na releitura do filósofo grego Platão. Mais precisamente, dois de seus trabalhos, "Timeu" e "Crítias". Acredita-se que estes livros foram escritos em 360 aC. e.
Eles Platão escreveu que o grego sábio Solon ficou conhecida história, quando ele serviu como um sacerdote no Egito. Ao retornar Solon disse a ela seu parente Dropidu. Dropid em seguida, passou para o seu filho, Crítias, que disse a seu neto, também, Creta, este último partilhado com Sócrates e sua comitiva.
Esta lista não deve ser tomado como um fato histórico ou científico, mas como uma verdadeira releitura de Platão. Se nós acreditamos na legenda - é uma escolha pessoal. A ciência não dar informações precisas sobre Atlantis, mas a cidade de achados e perdidos serão encontrados. Um dia ele pode se tornar uma ilha lendária.

Sabemos o lugar

Muitos livros e documentários foram criados sobre a possível localização do Atlantis. Uma rápida pesquisa no Google irá mostrar que algum ponto para que o Atlantis Santorini no passado; outros acreditam que as águas de Bimini esconder o caminho para a cidade perdida. Se tomarmos como base o texto de Platão, ele vai nos dizer onde ficava agora fica submerso na água encanada.
O texto diz que Atlantis "veio do Oceano Atlântico." Ele afirma ainda que "não era uma ilha na frente das Colunas de Hércules". Hoje, esses pilares devem estar no local Estreito de Gibraltar, onde a Espanha e África compartilhada a estreita faixa de mar. Embora este não é certamente o GPS coordenadas, a localização da ilha estreita.
Em 2011, o arqueólogo Richard Freund Hartford Universidade e sua equipe descobriram "memoriais da cidade", ou cidades construídas à imagem de Atlantis. Um número de cidades foi encontrado enterrado nos parafusos Parque Nacional de Doñana, a norte de Cadiz, Espanha.
Descobriu-se que Cadiz situa-se na frente dos pilares. Fez Freund acho que a verdadeira Atlantis foi enterrado nos pântanos de lama do Atlântico. Seus resultados são consistentes com o texto da história que "o mar nessas partes é intransponível e impenetrável, porque no caminho até lá é bem a sujeira; e isso aconteceu devido ao afundamento da ilha ".
Cadiz também é considerada uma das cidades mais antigas que ainda estão na Europa Ocidental. Acredita-se que ela foi construída pelos fenícios por volta de 700 aC. e., mas alguns registros afirmam que a cidade já estava em 1100 aC. e. mitos gregos dizem que esta cidade ainda mais.
Por que isso é importante? Porque há muito tempo, esta cidade foi chamado Hades. Isto é apropriado porque o texto diz sobre Prince Atlanta, que foi chamado Gadeyrom cidadãos pré-históricas de Hades. Ele pertencia à parte mais oriental da Atlântida.
Esta parte da ilha foi a olhar para o Cadiz moderna. Portanto, a história diz que Cádiz, ou Hades, foi nomeado em honra do príncipe. Claro, Platão escreveu tudo isso através de, pelo menos, 340 anos após a descoberta da cidade, por isso poderia dar ao luxo de liberdade em nomear príncipes Atlântico.

Atlantis é nomeado após o semideus

A maioria das pessoas acreditam que Atlantis recebeu seu nome em honra do Oceano Atlântico, mas na realidade era o contrário. Diz a lenda que Poseidon, o deus grego dos mares, foi quíntuplos de uma mulher-atlantki mortal chamada Clito.
Deus deu a cada um de seus 10 filhos de diferentes partes da ilha, que teve de governar. Gadeir foi a segunda mais antiga. E apesar de ter sido nomeado após uma cidade na Espanha, era seu irmão mais velho, Atlas teve a honra de nomear a cidade depois de si mesmo. Sendo o primogênito, Atlas adquiriu toda a ilha, e até mesmo o oceano circundante foi nomeado em sua honra. Seus filhos também teve que governar Atlantis para sempre.

Metade da história não é

Sabemos que Platão escreveu pelo menos dois livros sobre Atlantis. Hoje temos uma versão completa do "Timeu", mas a versão completa do "Crítias" não.
"Crítias" termina em que Zeus, o chefe dos deuses gregos, "recolheu todos os deuses em sua habitação santíssima, que, quando colocado no centro do mundo, contempla todas as coisas criadas. E os congregaram, você disse o seguinte. " Isto é tudo.
Desconhece-se se o livro Platão intencionalmente deixada inacabada ou versão final foi perdido há muito tempo. Nós não só não tem a final de "Crítias", mas também acredito que Platão escreveu, ou pelo menos planejava escrever um terceiro livro sobre Atlantis - "Hermocrates".
Há alguns fatos para apoiar esta teoria. Linha no "Creta" lê: "Crítias, vamos satisfazer o seu pedido e dar Hermocrates necessariamente a mesma coisa que você e Timeu." Consequentemente, a terceira parte da história deve ser dedicado Hermocrates.
Além disso, os nomes de três livros podem conter uma mensagem oculta, especialmente se você olhar para a ordem em que Platão escreveu, ou tinha que escrevê-los. Timeu é derivada do grego "tio", que significa "honra". Crítias vem da palavra grega "Crime", que significa "tribunal". Hermocrates vem de "Hermes", o mensageiro dos deuses gregos. Timeu homenageia Atenas pré-históricos para o seu heroísmo. Crítias, presumivelmente, termina o tribunal de Zeus sobre Atlantis. Mas o que mensagem envie Hermocrates?
A resposta pode estar no fato de que nós sabemos sobre o Hermocrates. Ele era um líder militar, que ajudou a liderar a defesa bem sucedida de Syracuse contra Atenas durante a Guerra do Peloponeso. Ele olha para a história da Atlântida. Nesta história afinyanskoe estado desde os tempos pré-históricos reflete o ataque de forças superiores de Atlantis.
Talvez mensagem Hermocrates por que o ataque falhou Atenas a Syracuse e Syracuse tanto capaz de afastar a invasão. A menos que alguém não pode encontrar uma cópia deste livro, nunca poderemos saber a história completa do Atlantis.

Atlantis deveria ser de pelo menos 11.500 anos

Solon foi considerado o mais sábio de todos os sábios gregos. O texto diz que a história de Atlantis foi recontada Solon no Egito, quando ele queria "tirar" dos sacerdotes de suas lendas mais antigas.
Para fazer isso, Solon decidiu contar aos sacerdotes sobre as mais antigas histórias gregos que ele poderia se lembrar. Ele falou com eles sobre a grande inundação, e o primeiro homem. Após audição de Solon, um padre disse: "O Solon, Solon ... Não há pessoas de idade entre vocês ... Consciência você é jovem; sem parecer velho entre vós sofrendo uma tradição. "
Em seguida, o sacerdote disse que Atenas, o berço de Solon, era muito mais velho do que ele tinha pensado. Nos registros dos egípcios em Sais (onde estavam), foi dito que Saiz foi fundada há mais de 8000 anos antes. E também foi registrado que Atenas foi fundada 1000 anos antes de Sais e que os atenienses da época em guerra com os atlantes.
Solon viveu de cerca de 630 aC. e. a 560 aC. e. Se essa história é verdadeira, a queda da Atlântida aconteceu em cerca de 9500 aC. e. E então, Atlantis deve ser a idade de Gobekli Tepe, que apareceu em 10 000 anos aC. e. e é considerado templo mais antigo do mundo.
A história está começando a tomar. Mas até que todo o nevoeiro.

História é verdadeira ... De acordo com Platão

Temos dito que esta lista não deve ser considerada um resumo histórico. No texto, no entanto, Crítias afirma que sua história é verdadeira. "Ouça a história, que, embora estranho, é certamente verdadeiro e confirmado por Solon." Platão é muito importante para distinguir a realidade da história. Platão diz francamente que alguns mitos são de natureza simbólica. No entanto, em seu livro, ele argumenta que a Atlântida era real, não mítico. Se Atlantis foi imaginação de Platão, por que ele diria que a história de Atlantis é verdade, mas não quer dizer que o mito grego foi criado para representar outra coisa?

Atlantis foi o império

A maioria de nós são susceptíveis de representar uma ilha verde exuberante cercado pelas profundas águas azuis do oceano, quando se pensa em Atlantis. Embora a história se passa na ilha, a maioria de nós provavelmente assumir que esta ilha de Atlântida e limitado. Mas Platão diz que a Atlântida foi o império que governou esta ilha.
"Nesta ilha da Atlântida havia um grande e maravilhoso império que dominava sobre toda a ilha e vários outros, e mais partes do continente, e, além disso, o povo de Atlantis conquistaram Líbia para os Pilares, para o Egito, e da Europa para Tirrenia."
Tirrenia - é outro nome de Etruria, agora conhecido como o centro da Itália. Isto significa que a Atlântida seria estendido a Toscana moderna na Europa e para o Egito na África. Gostaríamos de saber como os atenienses ganhou um grande império? Talvez Platão não sabia, então eu decidi não para anexar o final.

Mediterrâneos antigos estavam cientes das Américas

Embora possa muito bem ser que Platão fez Atlantis para a filosofia, não existe essa história uma peça que seria difícil de fabricar. Na história do sacerdote egípcio para Solon disse: "Esta ilha abre o caminho para outras ilhas, e com eles você pode ir para o continente oposto que circundava o verdadeiro oceano. terreno adjacente pode ser chamado de verdadeiramente vasto continente ".
Bem para o continente estava do outro lado do Atlântico, tão grande que parecia que cercado por um oceano? Isto poderia significar que os gregos antigos, e talvez os antigos egípcios sabiam sobre a América e até mesmo esteve lá?
Em 1970, o famoso explorador Thor Heyerdahl navegou com uma tripulação de seis pessoas no barco de junco chamado "Ra II». Eles navegaram a partir de Safi em Marrocos, através do Atlântico para Barbados durante 57 dias.
Esta viagem provou que barcos de junco pode sobreviver viagens oceânicas e que os povos antigos realmente pode cruzar o Oceano Atlântico neles. É um feito, uma vez considerada impossível.
Mas isto não prova que os egípcios e os gregos fizeram o seu caminho para a América. Heyerdahl provou apenas que é possível.

Na antiga Atenas, as mulheres foram autorizadas a servir

A questão das mulheres nas forças armadas são frequentemente levantadas nos países desenvolvidos. Será que devemos permitir que as mulheres para servir em unidades de combate? Uma mulher deve assinar um contrato para o serviço?
2500 anos atrás, depois de aprender sobre nossos problemas, os gregos teriam rido. Na verdade, de Platão aluno Aristóteles disse uma vez, "O Silêncio - obrigado as mulheres."
E que teria feito os espartanos, mulher tentar se juntar a eles? Eles não iria gostar. Este é Sparta-ah-ah-ah!
Mas em Atenas 9500 anos aC. e. tudo era diferente. Segundo Platão, "o serviço militar era comum para homens e mulheres; homens e mulheres, com armadura completa, e sob os auspícios da deusa Athena, poderia praticar a mesma prática de artes marciais, sem diferenças de gênero ".
Talvez Platão simplesmente sonhando com o estado ideal, mas talvez não. Talvez o atenienses 9.500 anos aC. e. Estamos fazendo todo o possível para conter o inimigo.

Platão queria manter as pessoas longe do oceano

Se os gregos realmente sabe o que está para além do Mediterrâneo, eles gostariam que outras pessoas saibam, também? Talvez não. Talvez seja por isso Platão escreveu que ninguém pode nadar no Oceano Atlântico.
"Mas então houve um forte terremoto e inundações; e em um dia e uma noite de infortúnio todos os homens capazes de lutar tinha ido no subsolo, e da ilha de Atlantis apenas ido para as profundezas do mar. " Segundo Platão, como resultado, houve desvios de lama intransponível no Estreito de Gibraltar.
Isso poderia parar o curioso de cruzar o estreito. Platão insistiu que o Atlântico em sua vida não pode nadar "porque naqueles dias o Atlântico era navegável."
Será que Platão tentou manter as pessoas de ir para o Atlântico? Ele realmente acreditava que o curso do oceano blocos de lama superficial? Ou o Atlântico era muito sujo para barcos poderia passar naquela época? Se o barco era pequeno demais, porque não basta dar um passeio?

A humanidade tem sido e será destruído muitas vezes

sacerdote egípcio disse Solon que nenhuma de suas histórias não eram "verdadeiramente antiga" em comparação com a sua própria. De acordo com o padre, a razão que Solon não tem o suficiente "verdadeiramente antiga" conhecimento, reside no fato de que a humanidade tem destruído uma e outra vez.
"Houve e voltará a ser a destruição da humanidade, por várias razões; o maior deles manifestação de fogo e água, menores trouxe -. inúmeras outras razões "
Em seguida, o sacerdote explicou: "Quando os deuses da terra fluxo de água limpa, para viver, havia apenas os pastores que vivem nas montanhas."
Se as únicas pessoas que sobrevivem os cataclismos, este monte de pessoas que não conhecem o seu passado distante, é fácil ver como toda a história da civilização do tempo perdido. O padre pensou que o Egito experimentou esses desastres, enquanto outros não, porque no Egito, em geral, quase nunca chove. Em vez disso, o caso das cheias anuais do Nilo, que levantou o suficiente para alimentar cultura, mas não para destruir o seu mundo. Algures muito molhado, o que é muito seco. E no Egito, tudo como deveria ser (mas na verdade não são muito, muito seco).

segunda-feira, 3 de julho de 2017

China constrói a primeira cidade floresta do mundo.




A construção da primeira no mundo próxima à província de Guangxi Cidade Distrito Liuzhou da China começou a chamada "Cidade Floresta". A construção do novo assentamento faz parte do projeto de redução de meio ambiente do governo chinês. A cidade em si e sua infra-estrutura desenvolvida pelo italiano equipe de design «Stefano Boeri Architetti», já observado no mercado global para seus projetos de eco-friendly. A população da cidade futurista será de cerca de 30 000 pessoas.
A cidade será completamente coberto com vegetação. No total, está prevista a plantação de cerca de um milhão de plantas de vários tipos 100, 400, 000 dos quais serão árvores. Tal "cama" será capaz de absorver e processar cerca de 10.000 toneladas de dióxido de carbono e até 57 toneladas de outras substâncias poluentes do meio ambiente, enquanto a produção de cerca de 900 toneladas por ano de oxigénio.
Além de fornecer novas casas "Forest City" vai contribuir para a redução da temperatura do ar ambiente, melhorar a sua qualidade, irá criar uma barreira de cancelamento de ruído e melhorar a situação da biodiversidade na região.
A cidade será na auto-suficiência completa. Prevê-se para construir a infra-estrutura para a produção de energia renovável - geotérmica e solar.
Na "Cidade Floresta" está prevista a construção de todas as medidas necessárias não só para limpar, mas também a vida confortável. Aqui erguido área comercial e residencial, para construir um lugar para recreação, um hospital e duas escolas. Cidade será ligada a Liuzhou estrada de alta velocidade, que irá mover veículos elétricos.
Conforme relatado no município da cidade de Liuzhou, sob a "Cidade Floresta" destacou a área em 175 hectares. Cidade será localizado ao longo do rio St Lucia, que corre na parte norte da cidade do distrito de Liuzhou.
A "cidade verde" tem uma prioridade maior para a China. Se tudo correr bem, a "cidade da floresta" similar pode ser construído em outras partes do país, e talvez em outras partes do mundo. Na China, a construção está previsto para algum momento de conclusão em 2020.

Filme gratis



Já disse , que o diretor Sul-Africano Neill Blomkamp ( "Distrito №9", "Chappie", "Elysium: Paradise não está na terra") que se dedicam à criação de vários curtas-metragens, que são planejadas para publicar o jogo no serviço Steam. Até recentemente, Blomkamp não tinha certeza se a tomar o dinheiro dos espectadores para assistir suas novas obras, mas no final ele ainda decidiu distribuí-los gratuitamente. A curta-metragem está previsto para rentabilizar através da venda de uma variedade de conteúdo adicional para eles. Sim, agora estamos testemunhando o surgimento de um conceito completamente novo «DLC no filme ". Mas, na verdade, não tão assustador.
O primeiro filme da primeira coleção histórias Neil Blomkamp chamados Rakka. 20 minutos curta conta a história de como os reptilianos invadiram a Terra e agora terroformiruyut planeta, mudando a composição da atmosfera. Os invasores usam os humanos como seus escravos, porque os lagartos-estrangeiros, além de tudo o mais, e telepatia, bem como realizar experiências terríveis sobre eles. Destacamentos de resistência por todos os meios tentar encontrar as fraquezas defensivas dos alienígenas. E um dos comandantes do filme é bem conhecido por nós a atriz Sigurni Uiver . Ver um filme pode ser um pouco menor.
Então que tipo de DLC em questão? Blomkamp planeja vender o ativo Vapor diferente para seus filmes. Por exemplo, de modelos 3D do aliens, tecnologia, efeitos especiais, cenário fase tridimensional e muito, muito mais. O primeiro conjunto de conteúdo dedicado a filmar Rakka, já está disponível comercialmente e custa R $ 4,99. A aquisição destes bônus realmente ajudar a equipe de filmagem trazer novas idéias para a tela e compartilhá-los com a audiência. significa "IAP" não afetam a qualidade dos filmes. Destes, nada vai ser cortado, como é agora moda a ver com jogos de vídeo AAA. Portanto, os fãs de nada do diretor que se preocupar.

Novas tecnologias




Recentemente passou Paris Air Show, em Le Bourget conseguiu impressionar não só as novidades no campo das aeronaves e sistemas de vigilância , mas também amostras de diversas aeronaves civil. Por exemplo, a empresa introduziu o Neva Aerospace AirQuadOne. aeronaves único. Uma mistura de acordo com promotores, "ATV e bicicleta."
Começa a voar "kvadrobayk" será capaz de subir a uma altura de 915 metros e atingir velocidades de até 80 quilômetros por hora. Uma carga de bateria é dito ser os criadores, será suficiente para o vôo por 20-30 minutos.
AirQuadOne peso total seria de 500 kg no total, 100 dos quais cairá sobre as baterias. Além do método de fio de carga tradicional, declarou apoio à método de indução de regeneração de energia. Além disso, a liberação planejada como uma aeronave tripulada e drones.
Mercadorias que AirQuadOne capaz de levantar no ar é de cerca de 100 quilogramas. AirQuadOne caixa feita de uma fibra de carbono de luz e uma pluralidade de parafusos de elevação eléctricos utilizados no ar, são instalados no elemento rotativo. O sistema de controle vai ser automatizado, tanto quanto possível, o que irá controlar a aeronave, mesmo para pessoas que têm apenas uma licença de nível de entrada piloto. Além disso, no caso de auto-administrado versão AirQuadOne «voando direito" pode não ser necessário em tudo.

LANÇAMENTO CHINÊS TERMINOU EM FRACASSO



O segundo vôo da nova geração de foguete chinês "Long March-5" falhou. Ontem, um foguete lançado a partir do Baikonur Venchan em seu conselho foi satélite de telecomunicações "Shitszyan-18", que ela tinha que ser colocado em órbita. Infelizmente, algo deu errado. Quarenta minutos após o início da Xinhua agência de notícias e emissora CCTV informou que "o lançamento de considerado um fracasso."
Detalhes da Administração Espacial Nacional da China ainda não informou, canais também manter em silêncio, de modo que as razões exatas porque o foguete não poderia realizar sua tarefa, não é chamado. Uma breve nota de imprensa diz que o lançamento falhou porque de repente surgiu anomalias, por isso os especialistas estão ocupados identificar as causas do acidente. Conferência de imprensa a ser realizada imediatamente após o lançamento, foi cancelada.
Mais tarde estação de televisão CSTV publicou um pequeno vídeo de um lançamento de míssil falhou a partir da plataforma de lançamento.
Aparentemente, informações sobre as causas do acidente será publicado mais tarde.
O primeiro lançamento do foguete pesado "Long March-5" foi realizada no final do ano passado e passou sem problemas, mas a segunda algo deu errado. Terceiro Start "Long March-5" está prevista para o final de novembro. Deve ter lugar no âmbito da missão Chang'e-5, cujo objetivo - dispositivo de descida automática na superfície da lua. Lá, ele deve realizar amostragem do solo e trazê-lo de volta à Terra.

domingo, 2 de julho de 2017

RUMORES: US EXPERIMENTANDO EM UNIDADE A BORDO DE UM VEÍCULO PARTICULAR X-37B




Durante o último ano, talvez o não só absolutamente interessado em tecnologia as pessoas não ouviu falar sobre a "impossibilidade" do motor eletromagnético EM Drive - alternativa livre de combustível para os motores a jato químicos atualmente utilizados, que supostamente viola a terceira lei de Newton e é capaz de gerar impulso reativo. história interessante começou em dezembro do ano passado, quando o governo chinês anunciou que já está testando EM movimentação no espaço. Um pouco mais tarde, foi relatado que os Estados Unidos realizaram testes semelhantes a bordo de um segredo avião espacial X-37B. Cinco meses depois, esses rumores ainda estão circulando na web, então vamos lidar.
Se alguém de vocês esqueceram, X-37B, ou o Boeing X-37 - um drone cósmica com baterias solares. Não só isso, ele estabeleceu um recorde em órbita, depois de ter passado 678 dias sem uma pausa, já que até agora ninguém sabe (exceto para o governo dos Estados Unidos, é claro), o que ele vem fazendo todos estes dias. O dispositivo foi lançado em órbita maio 2015 a Força Aérea dos EUA, e ninguém pode dizer quanto tempo ele estava lá, e qual será a tarefa diante dele.
Claro, em torno deste mistério como cogumelos depois da chuva subiu todos os tipos de teorias da conspiração que discutem tudo de espionagem sobre o Oriente Médio e o bombardeio cósmico (o que é possível, em princípio) para o monitoramento da estação espacial chinês. O mesmo governo dos EUA tradicionalmente nega espionagem e atribui uma prioridade "estudo técnico espaçonave reutilizável no futuro da sua futura utilização no desempenho de missões espaciais de longo prazo."
Este é o lugar onde o exterior e se arrastou rumores sobre EM Drive. Os detalhes desses rumores são diferentes, mas a base é a mesma: a bordo do X-37B é um novo motor a jato eletromagnética, que é remotamente testado por cientistas em terra sem os efeitos da gravidade e outras forças, o que poderia reduzir o nível de pureza dos experimentos. Em geral, EM Drive - é como um Kardashian do mundo da ciência. Ainda não provou seus benefícios para a sociedade, mas é sempre de grande interesse, como mencionado em algum lugar. Seu apelo é principalmente devido ao fato de que este sistema motor é teoricamente capaz de trabalhar e criar desejos não pela queima de combustível de foguete, mas por causa de vibrações e oscilações de microondas. No papel, este motor (tamanho adequado) será capaz de entregar a Marte em apenas 70 dias, o que, por sua vez, irá criar uma revolução em viagens espaciais.
Mas este é apenas o caso se o motor de provar seu valor. Os primeiros testes, incluindo testes realizados pela agência espacial NASA, cujos resultados foram publicados na revista Journal of Propulsão e Energia, mostrou que EM unidade na verdade, cria desejos, mas ninguém pode explicar, não é um fenômeno estático ou a coisa certa uma intervenção externa (efeitos de ruído externo).
"Os dados sobre a fase de verificação para a frente e reverso mostra um desempenho consistente impulso em 1,2 ± 0,1 MN / kW, o que pode ser considerado como o desempenho impulso. O estudo também inclui a verificação do projecto de zero, cujo objetivo era excluir possíveis influências externas e identificar possíveis fontes de impulso impulso externo. No entanto, nada disso não pôde ser determinado", - relatou na NASA.
Mas, mesmo após os experimentos, os pesquisadores não conseguem explicar como esse sistema pode funcionar, como de fato estamos diante de uma violação da terceira lei de Newton: toda ação tem uma reação igual e oposta. Em outras palavras, uma extremidade EM Drive para propulsão deve ser algo empurrado. Nos motores químicos convencionais que "algo" é o calor eo fogo gerado pela queima de combustível ejetado. Mas EM Dirija qualquer combustível não é utilizado, por isso não deve causar ânsias. Mas, a julgar pelos testes, cria-lo. Como?
Talvez o melhor, o que permite compreender esta questão, motor da verificação está em um ambiente com ausência total de substâncias irritantes, como atrito e pressão do ar. O lugar perfeito para uma verificação de tais é o espaço. É por isso que o governo chinês, bem como o criador da idéia de EM Unidade expressaram interesse em realizar tais testes. E, no caso da China, estes testes, de acordo com as manchetes dos meios de comunicação, já está em andamento.
Mas o que faz a nave espacial militar X-37B americano? Francamente, o governo dos EUA oficialmente nem sequer confirmou seu interesse em testes EM movimentação no espaço, de modo que a alegação não vai - se ele tinha em suas mãos uma cópia do EM unidade montada em 2015, quando a sonda é lançada ou não.
No entanto, os rumores em suporte de testes do motor aquecido alguns fatos, embora muito escassa. No ano passado, uma fonte anônima disse a edição online do International Business Times que fala sobre esta tecnologia realmente começou em 2007, após a assinatura de um contrato entre o Ministério da Defesa e da empresa Boeing. No contrato para esta tecnologia não foi mencionado, mas o interesse despertado por um de seus pontos, permitindo Boeing (o criador do X-37B) para conduzir pesquisas EM Drive para 10 anos.
Havia também rumores de que a Boeing está trabalhando com o inventor da EM Drive, engenheiro britânico Roger Sawyer, embora Boeing disse mais tarde que não está mais interessada neste dispositivo.
Segundo a versão oficial, o governo dos EUA gasta a bordo do acelerador de pesquisa X-37B com efeito Hall, construído pela Aerojet Rocketdyne. -De efeito Hall thruster é considerada como uma outra fonte promissora de jet impulso, por isso no momento em que está envolvida no estudo da NASA. By the way, o desenvolvimento de propulsores Salão na URSS foi realizado desde 1972, ea produção em massa é realizada de 1984. Estes motores geralmente usado como o equalizador. A versão atual do motor NASA capaz de produzir energia a 60 mN por quilowatt de potência, que é muito mais oportunidade EM Drive. Mas o motor Aerojet Rocketdyne também trabalhando em combustível, por isso não resolve o problema de futuras missões, restrições que podem criar é precisamente os jatos de combustível.
O que isso tudo pode ser exibido hoje? Após a evidência de que o on-board X-37B está realmente sendo testada EM Drive, há pouco, então a única opção que resta à espera de quaisquer declarações oficiais dos órgãos sociais.